香港曾經有個啟德機場，唔單止為香港經濟貢獻良多，更加帶俾無數人好多難忘嘅回憶。喺鬧市上空升降起落嘅奇境、近距離到震耳欲聾嘅飛機引擎聲，雖然今日再冇辦法親身體驗，但睇片重溫，一樣震撼。
作為一個國際化大都市的重要航空樞紐，啟德機場卻只有一條跑道，這條跑道伸入維多利亞港，在九龍灣填海而成。
在這裏給大家普及一下飛機跑道編號規則：以正北方向為 0°，啟德機場跑道兩端方向分別 135°及 315°，按照國際命名跑道的慣例捨去第三位，所以名為「13號跑道」及「31號跑道」。也就是說飛機跑道的編號其實代表的就是跑道的方向。
13 / 31跑道曾多次加長，機場關閉前長度為 3390米。在跑道與東面觀塘之間有一條狹窄的水道相隔，而跑道的盡頭就是高山和民居。
由於香港的盛行風為東風，年中使用 13號跑道降落的機會比 31號跑道為多。降落在 13號跑道就必須駕駛飛機在摩天大樓之間急轉彎 47度對準跑道。獨特的降落方式和機場的特殊環境，讓啟德機場的 13號跑道世界知名，這條跑道着陸對機師來說是極具挑戰性的，於是啟德機場就有「世界十大危險機場之一」的稱號。
不過，正因為降落難度高，因此執飛前往香港航班的飛行員都必須經過專門的訓練，所以機場營運以來，極少發生大型空難事故。
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